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商品訊息功能
商品訊息描述
*總容積：90L?
*電源：110V 60Hz
*消耗功率：18kwh/月
*環保冷媒：R-600a
上班族省錢大作戰折扣情報*冷藏室：68L
*冷凍室：22L
*重量(淨重/毛重)：25kg/28kg
*本體尺寸(寬*深*高)：475*480*851(mm)?
*產地:越南
※本商品配送到一樓不含拆箱定位
※收到冰箱後請靜置六小時，待冷媒歸位後再將電源插上。
※本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準。
※本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主。"
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
潘恆旭喊告 馮光遠臉書回應「公僕被罵天經地義」
作家馮光遠日前在臉書 PO 文狠酸高雄市觀光局長潘恆旭，說潘「人品太差、智商和韓不分高下」。潘恆旭今（ 10 ）日上午回應將按鈴控告，要求名譽賠償；而馮光遠則於下午在臉書回應潘恆旭想要轉移「冷泉加熱變溫泉」的新聞，但「碰到我，就給他個鐵板踢」，繼續酸潘「層次太低」。還說明言論自由的概念，認為「公僕被批評，天經地義」，並回嗆「如果要興訟，就來吧！」
高雄市觀光局長潘恆旭今天上午發表簡短聲明表示：「關於馮光遠先生在媒體說我人品太差，嚴重影響我的聲譽，我會按鈴控告他，要名譽賠償，所得全捐高雄市推廣觀光所用！」對此，馮光遠今天下午在臉書發文回應，先和媒體記者道歉，馮光遠說自己是夜貓子、白天睡覺，「所以今天中午之前的電話都沒有接」。馮光遠還向記者發表「道歉啟事」，但道歉啟事內容卻是引用潘恆旭過去發表過的內容，酸意十足。
道歉啟事如下：「本人於民國 91 年 8 月 4 日在『喜福網』網站上發表六封網路留言，對劉幼琍教授作虛構不實之誹謗，致損毀其名譽，本人深感愧疚，特立本道歉啟事以表歉意 道歉人潘恆旭。」
馮光遠還說，「潘恆旭於我而言，是個人品極差之人，可是他不是個咖，所以我不太理他。這次高雄選戰，我早就知道他在後面操盤，可是從來沒有寫東西說他什麼。為什麼？因他的層次太低」
馮光遠認為高雄市政府近期負面新聞不斷，潘恆旭想要告他轉移焦點，很聰明，「非常潘恆旭」，但表示自己會「給他個鐵板踢」。
最後馮光遠引述自己過去被媒體訪問時談話，表示言論自由的觀念就是「公僕被批評，天經地義」，「如果有公僕被批評就要興訟，就來吧！」
▲（圖／翻攝自馮光遠臉書）
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BMW向中國增資36億歐元 還感謝這個人支持
路透社報導，德國寶馬汽車（BMW）今天宣布計畫斥資36億歐元，收購中國合資企業華晨寶馬25%股份，將持股比例從50%，向上增至75%，並感謝中國總理李克強對此案的支持。
中國政府網發布，李克強昨天上午在北京接見BMW董事長克魯格（Harald Kruger）。克魯格此次來大陸，主要是為了擴大對中投資，在遼寧瀋陽「鐵西中德高端裝備製造產業園」建設華晨寶馬第三工廠。
李克強在會中說，寶馬公司是中國政府放寬汽車行業外商來中國投資股比限制後的首個受益者，可以說是「一馬當先」。他強調，這也表明中國推進開放不僅是「說到」，更是踏踏實實地「做到」。
發布稱，克魯格表示，寶馬集團把中國作為寶馬戰略的重中之重，中國是一個巨大的市場，美國和德國的市場加起來也比不過中國。「但在我們的戰略中，中國不僅是一個巨大的市場，更將成為一個世界性的生產基地，直接向世界其他市場出口汽車」。
他還說，未來在世界任何一個地方看到一輛寶馬iX3純電動汽車，都一定是「中國製造」；「寶馬集團在中國的成功，離不開中國政府穩定的政策環境支持」。
李克強回應稱：「請你相信，中國對外開放政策不僅不會變，而且開放的力度會更大，開放的水平會更高。」
BMW今天宣布斥資36億歐元，收購中國合資企業華晨寶馬25%股份，將持股比例從50%，向上增至75%，實際掌控主導營運，預計2020年完成。寶馬已與華晨簽署協議，原本於2028年到期的雙方合約將展延至2040年。
報導指出，BMW計劃於2020年在中國推出首輛純電動車，透過增資將可增加合營公司的產能及推出更在地化車種。
報導並引述一名汽車產業分析師指出，在中美進行貿易關稅戰之際，能在中國市場直接生產銷售汽車，對車商來說是莫大的激勵。
華晨寶馬2017年在中國的銷售量為38.4萬輛，營收達146億歐元（新台幣約5225億元），並享有13億歐元的盈餘。瀋陽第三工廠興建啟用後，年產能將可增加到52萬輛。
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