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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2000萬勞斯萊斯剛出貨櫃被「插壞」 驚人維修費曝光
史上最貴開箱！微博近期瘋傳一則「天津港最貴首撞」的10秒影片，一輛要價人民幣480萬(約新台幣2157萬)的新款勞斯萊斯「幻影」，才剛下船離開貨櫃，就被堆高機迎面撞壞，造成車頭損毀、引擎蓋凸起，維修費估計超過新台幣300萬。
根據《津云新聞》報導，事發於本月8日天津港保稅區的物流園內，目擊者表示當時聽到「咚」一聲巨響，回頭看發現，堆高機司機疑似操作失誤，直接將貨叉叉進剛下船的勞斯萊斯，造成前引擎蓋、前保險桿變形，連安全氣囊都爆開。
該品牌的工作人員表示，該款車價約480萬人民幣(約新台幣2157萬)，更換前保險桿約10萬元(約新台幣45萬)，引擎蓋維修約40萬(約新台幣180萬)，再加上水箱、維修工時費等費用，整體維修費用將高達70萬元(約新台幣314萬元)。
網友驚呼這可能是新款幻影的「全球首撞」，紛紛留言「這車直接不能要了，很想知道這車車主自己承擔的有多少」、「是堆高機過來還是幻影過去，氣囊都出來了，估計幾百萬人民幣沒有了」、「看見氣囊都出來了，這出來的時候速度不慢呀」，不過也有網友擔心如果是負責運輸的工人肇禍，恐怕一輩子都賠不完。
完整影片點這裡
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南科高雄園區擬騰地再設廠 恐空污大增 需補件再審
2018年07月24日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
去年爭取台積電3奈米廠落腳失利後，南科高雄園區提出園區用地與配置的變更調整，把原本規劃的住宅用地全刪除，騰出更多可供設廠的土地，以解決缺地問題。
在24日環保署舉行的環差案第一次初審中，南科副局長何晉滄表示，這次的變更以3奈米與5奈米晶圓廠的需求作為規劃根據。這可能也顯示高雄市仍未放棄日後要繼續爭取半導體廠業設廠。
不過，由於空污、廢污水與廢棄物排放，以及用水、用電量都可能比變更前大幅增加，且當初通過環評時並沒有進行對環境與居民健康可能影響的評估，因此小組要求此案補件再審。
南科高雄園區即為過去的「南科園區路竹基地」。何晉滄指出，這次的變更，是想要妥善利用既有園區，因此重新檢討土地使用效率，提出的變更內容包括了土地使用分區調整，與將收受台南園區的土方40萬立方公尺。
在土地使用的分區上，此案將變更服務設施用地、也將把住宅區變更為廠房用地，最明顯的是製造業廠房用地將增加38.6公頃，從原規劃的216.81公頃增加為255.41公頃，原本規劃的35.9公頃的住宅用地則全數刪除。
廠房用地用地增加後，高雄園區引進產業仍維持原環說規劃的光電業、半導體業、通訊、軟體電腦及周邊設備業、生物技術等，因此帶來空污、廢污水與廢棄物排放，與用水、用電量，讓初審小組特別重視。
據高雄園區的推估，各項空污物可能增加年排放量數十至數百公噸不等。例如VOCs增量354.55公噸後，總量將來到788.24公噸；SO2 增141.52公噸，總量達185.57公噸；NO2增81.60公噸，總量達191.45公噸。
何晉滄解釋，這次以半導體、光電產業來高估，但實際上進駐的多為低排放的業別，且這些空污排放仍未超過環評核定量。未來也將要求進駐廠商使用清潔燃料、採行BACT，配合高屏總量管制，實施抵換措施，以確保排放總量符合環評承諾。
至於過去環評量是否給的太高、需要檢討？高雄園區表示，目前因廠商分期開發且營運未達滿載，因此仍須保留排放額度，留給未來滿載及新進廠商的需求。等到園區整體開發完成後，再談通盤檢討空氣污染物排放量。
除了空污，廢污水與廢棄物排放，與用水、用電量都可能比變更前大幅增加，小組因此要求高雄園區補件再審。
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