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台鐵普悠瑪報告 消基會：避重就輕無改善
【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】普悠瑪調查報告避重就輕？去年12月底政府針對普悠瑪事件提出調查報告，但消基會認為報告中諸如事故原因、台鐵制度疏失等方面避重就輕，且台鐵至今仍無積極改善作為，故消基會3日召開記者會提出質疑，呼籲台鐵痛定思痛處理，並應比照北捷等公司，在勤前檢查等方面制定標準流程，保障乘客安全。
消基會董事長雷立芬在記者會上表示，普悠瑪報告的內容中，針對事故原因只簡單說明是列車主風泵異常，駕駛一邊排錯一邊駕駛所導致，但事實上從列車當日出車開始，就已有多次故障紀錄，為何台鐵遲遲不肯將列車送入場進修？加上駕駛及調度員雞同鴨講，無法即時解決故障問題，更要駕駛把列車開到花蓮才送廠維修，根本把人命當兒戲。
雷立芬說，風泵異常是因濾心堵塞，但台鐵居然沒有備料可換，按契約日本廠商應要定期提供料件，為何遲遲沒有提供？台鐵又為何沒有催件？而列車如真有如此重大異常，在出廠前為何沒被檢測出？消基會早前曾致電北捷協助提供捷運勤前檢查程序的說明，北捷就提供一份相當嚴謹清楚的程序說明表，那台鐵的呢？
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀在會中沉痛指出，普悠瑪事件發生至今已兩個多月，但台鐵卻始終未制定出一套勤前檢查及過程排錯的SOP，甚至有駕駛員表示，如今列車出發前就只是把一張簡單的檢查表格塞給駕駛自行勾填，等於把責任全推給駕駛。呼籲台鐵應比照北捷的嚴格檢查程序，才不會把駕駛及乘客都置於危險中。
蕭農瑀亦表示，雖然台鐵說實施雙駕駛制度，但真正有實施的只有那些受到關注的型號，其他更老舊更危險的車型卻沒有人力應付，加上元旦及春節對人力需求更高，駕駛們都紛紛抱怨吃不消。此外，台鐵曾說要每台車都配備一名隨車檢查人員，但問題是根本沒有多餘預算可處理，如今都是把車廠的人員拉出去當隨車人員，根本是挖東牆補西牆。
消基會秘書長吳榮達認為，歸納事件經過，可以發現台鐵列車異常似乎已成常態，台鐵明顯缺乏完整而明確的行車安全制度，應該要痛定思痛才有未來。他除呼籲台鐵拿出最大誠意，負起當事者乘客的賠償責任外，亦提出要求高鐵改革的方案。
亞帕運》保齡球邱文昇／謝宗翰／黃郁曉摘金 保齡球再添第2金
【楊勝凱／綜合報導】繼前一天保齡球李佳婕奪金開胡後，中華代表團今在印尼亞洲帕拉運動會（簡稱亞帕運）再傳佳績，由邱文昇、謝宗翰、黃郁曉3人合力在保齡球視障三人賽tpb1+tpb2+tpb3級中以2257分成功打敗日韓兩國選手，為中華代表團奪下本屆帕運的第2金，總計目前共有2金7銀9銅。
保齡球成為今年中華亞帕運代表隊的奪金重點項目，邱文昇、謝宗翰、黃郁曉3人今在視障三人賽中，從第1回合開始就形成中日韓三國鼎立局面，中華隊又以女將黃郁曉的成績最為突出，三局共擲出全場第二高的877分，中華隊在最後一回合擲出553分，雖然被日本擲出的584分趕回31分，但所幸最後還是以2分之差打敗日本奪下金牌。
3名奪金台將中，曾經在上屆2010年廣州帕拉亞運中奪得雙人銅牌的謝宗翰表示，「我先天性遺傳視網膜病變，從小就戴著厚厚的大眼鏡。我熱愛運動，柔道黑帶、橄欖球校隊，經常參與國內大小保齡球賽事。2009年12月拿到身心障礙手冊，同時經由隊長楊孟璋介紹加入了台北市殘障保齢球這個大家庭，在黃宗仁教練指導下，讓熱愛保齢球運動的我可以更精進球技，能在視障保齢球競技塲上為國爭光。」
今日奪牌的選手還包括劉雅婷獲得田徑女子鐵餅F12級銅牌、黃楚茵、黃子軒獲得輪椅網球混合雙打QUAD組銅牌，截至11日止我國代表隊共獲得2金7銀9銅。
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